新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
1、近日,上汽大众官方宣布,新款 辉昂正式上市 ,新车被定位为中大型车,官方指导价为300至460万元,作为中期改款车型 ,新车在部分细节上进行了一些调整,接下来让我们看一下这款车的详细情况。
2、大众辉昂发动机 大众辉昂搭载两款发动机,一款是0T涡轮增压发动机 ,最大功率165kw,最大马力224Ps,峰值扭矩350Nm。采用混合喷射技术 ,最大功率转速为4500至6250转,最大扭矩转速为1500至4500转和1650至4500转 。这台发动机是第三代EA888。
3 、辉昂搭载的0T高功率发动机,最大功率为224马力 ,最大扭矩为350牛米,配备7挡双离合变速器,百公里加速时间仅需1秒。无论使用舒适模式还是其他驾驶模式,只要给予足够的油门 ,速度就会迅速提升,推背感明显 。即使满载,加速依然非常迅猛 ,顿挫感几乎可以忽略不计,舒适性也是无可挑剔的。
4、动力继续搭载代号EA888-DMJ的0T发动机,最大功率224马力 ,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,新辉昂在380的纵置发动机上搭载了空气悬挂 ,而且空气悬挂配置下放 。这个组合通常出现在高级轿车或者SUV,比如奥迪A8,奔驰S级等 ,40万以下绝无仅有,也象征着辉昂在VW的旗舰地位。
新款辉昂来了,它这回还能撑起大众的门面吗?
这次的北京车展,上汽大众带来了中期改款的新辉昂。新款辉昂的外观进行了升级,但是其实变化也并没有那么明显 ,前格栅面积略微增大了一些,更新过后的车标还自带发光效果,算是比较科技的地方 。车头包围改成了R-Line样式 ,比起现款车型更显年轻了一丢。
全新辉昂的外观没有大面积的进行改款升级,在细节之处做出了一些调整,使得全新的辉昂更加的精致。比如它的前进气格栅面积更加的大了 ,而且有意思的是全新辉昂的车标可以自己发光,这是大众全新的一次尝试,笔者认为如果效果较好 ,可能推广到其他大众车型上 。
辉昂作为一台特供车型,它在中国市场的地位并不算高,尤其是在BBA的诸多产品都开始降低门槛、自主高端轿车也接连入市的情况下 ,它在许多人心目中的顺位甚至还比不上一台比亚迪汉。
新款大众辉昂北京车展亮相!外观调整/搭载2.0T,能否改变现状?
目前,笔者从官方渠道了解到,新款辉昂将于9月26日北京车展上亮相,作为中期改款车型 ,新车主要是在外观方面进行了调整,整体更加运动时尚;动力方面依旧会搭载0T发动机。据悉,新车将于第四季度上市。
这次的北京车展 ,上汽大众带来了中期改款的新辉昂 。新款辉昂的外观进行了升级,但是其实变化也并没有那么明显,前格栅面积略微增大了一些 ,更新过后的车标还自带发光效果,算是比较科技的地方。车头包围改成了R-Line样式,比起现款车型更显年轻了一丢。
从外观方面来看 ,新车和现款相比其实没有很大变化,主要就是在设计语言上采用了大众家族最新的梯形进气格栅,在中网内部同样搭配了镀铬饰条进行装饰 。两侧的大灯组与中网融为一体 ,整体感更强了。车身侧面则还是维持了原来丰富平滑的线条突出车身的层次感,也勾勒出舒展的车身曲线。
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