荣威Ei5新款车型配置介绍?
1、新款荣威Ei5车型配置介绍如下：车身尺寸与外观设计：新款荣威Ei5拥有紧凑型车的精致尺寸 ，车身长度为4544mm ，宽度为1818mm，高度为1509mm（含行李架高度为1532mm） ，轴距达到2665mm。
2 、动力性能：荣威ei5配备了一款85kw的电动机 ，最大扭矩达到255牛米 。这样的动力配置，使得荣威ei5在加速和爬坡时都能表现出色 ，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验 。悬架系统：荣威ei5采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架的组合 ，这样的悬架配置在保证舒适性的同时，也提升了车辆的操控稳定性。
3 、配置：荣威Ei5配备了丰富的智能配置，如智能互联、智能驾驶辅助系统等 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。空间：车内空间宽敞 ，乘坐舒适，后排座椅支持放倒 ，进一步扩展了储物空间 。
4 、款荣威Ei5新能源车型的主要参数信息如下： 基础信息车型版本：提供舒适版和智联旗舰版两种配置（部分参数可能因版本差异略有不同）。厂商指导价：舒适版为188万元（具体补贴后售价需根据当地政策调整） 。 动力与续航续航里程：NEDC综合工况下为501公里 ，适合长途出行 。
5 、上汽荣威ei5配置：荣威Ei5是光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车，其外观采用了家族式律动设计 ，将低风阻 ，大空间等特点集于一身，让它电动效率更高。
全新荣威Ei5上市,14.08万起售,续航升级至501公里!
1、月21日 ，上汽荣威新款 Ei5正式上市。新车共推出了超爽版和超能版两款车型 ，官方指导价108-108万元 。相对于现款车型，新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升 ，达到了501公里 。外观方面 ，全新荣威Ei5沿用了现款车型的造型设计，时尚动感。
2 、本月21日，荣威官方发布了2021款纯电动紧凑型车—— 荣威Ei5 ，信息显示 ，荣威Ei5共推出了超爽版和超能版两个版本，其售价分别是108万元和108万元 ，有多达7种颜色的外表涂装可以选择 。
3 、动力方面 ，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力184PS ，峰值扭矩280牛米 ，续航方面搭载三元锂电池容量为61KWH，纯电续航里程为501KM ，100公里耗电量低至13KW/H悬架方面前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般 ，但整体车身宽大 ，路过坑洼路段时不会有太明显颠簸体感 。
4、超长续航：2021款荣威Ei5的NEDC工况续航里程达到了501公里，这一数据远超许多同级别电动车，极大地缓解了消费者的续航焦虑。三电系统终身质保：荣威为Ei5的车主提供了三电系统终身质保服务 ，这一贴心政策无疑增强了购车的安心感 ，让消费者在享受电动车便利性的同时，无需担心后续的维护成本 。
5、近日 ，邦老师从官方渠道获悉 ，2021款荣威Ei5将于近期上市，相比于现款车型 ，新车的NEDC工况续航里程提升到了501公里 ，并且将针对私人用户实行三电系统终身质保 。作为年代改款车型，2021款荣威Ei5延续了现款车型的整体造型 ，前脸采用家族化设计。此外旅行车的车身造型 ，让它更加符合实用性的需求 。
荣威RX新款的落地价是多少?
1 、新款荣威RX的落地价根据车型配置不同有所差异，具体如下：荣威RX5：5T手动版：厂商指导价为38万元 ，预估落地价为150万元 。5T自动版：厂商指导价为188万元 ，预估落地价为100万元。荣威RX8：0T四驱版：厂商指导价为188万元，预估落地价为50万元 。
2 、新款荣威RX8四驱版：落地价预估为188万元起 。注意：这些价格只是大致参考，实际落地价会受地区、经销商优惠 、购置税 、保险费用以及上牌费用等多种因素影响。因此 ，在购车前 ，务必咨询当地经销商获取最新、最准确的信息。
3 、荣威RXAX的落地价格大约在168，774元至227 ，699元之间 。这一价格区间是基于车辆售价 、购置税、保险费用和上牌费用综合计算得出的 ，具体构成如下：车辆售价：150，000 - 200 ，000元 。这是荣威RXAX的厂商指导价 ，涵盖了不同配置选项，消费者可以根据个人需求和预算进行选择。购置税：大约13 ，274 - 17 ，699元 。
荣威i5新款质量怎么样
1 、荣威i5的缺点主要包括减震效果不佳 、方向盘材质较差、噪音问题 、后排中间地板凸起较高以及内饰异味问题 。荣威i5的cvt变速箱在耐用性方面表现不错。减震效果不佳：荣威i5的底盘减震性能一般，在遇到坑洼路面时 ，颠簸感较为明显 ，乘坐体验不够舒适 。
2 、荣威i5的发动机存在噪音极大的问题，多个车主反馈并投诉至相关网站，这表明是多发问题 。发动机噪音不仅影响整车的舒适性 ，还极大地影响了驾乘体验。售后服务不佳：车主反馈 ，无论是4S店还是厂商，在面对车辆问题时存在推诿现象 ，不积极为车主解决问题 。
3、总体而言 ，荣威i5新款质量有一定亮点，但也存在较多故障问题 。如果对车辆稳定性和可靠性要求严格 ，购买时需谨慎考虑。
4、第三个因素是荣威i5的质量问题 。从车质网可以看出 ，荣威i5的投诉量相对较高，故障主要集中在发动机 、变速器 、制动系统、悬挂系统 、车身附件等方面 。这表明荣威i5不仅存在一些小问题 ，而且三大件的质量也不太可靠 ，因此价格相对较低。众所周知，汽车的三大件质量直接关系到汽车的使用寿命。
5 、荣威i5作为一款备受关注的车型 ，其质量表现一直备受消费者关注 。根据个人的使用经验 ，荣威i5的三大件——底盘、发动机和变速箱，都表现出色，稳定可靠 。首先 ，荣威i5的底盘高度适中 ，具有良好的通过性和稳定性。它采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，这种底盘结构在同级别车型中表现不俗 。
名爵5和新款荣威i5哪个好
1 、如果看重动力性能 、加速能力和底盘运动性 ，名爵5是更好的选择；要是喜欢平稳驾驶体验和追求经济性 ，荣威i5会更合适 。
2、变速箱类型不同：荣威i5使用的是干式双离合变速箱，而名爵5则采用了湿式双离合变速箱。湿式双离合相对来说散热性能更好 ，能承受更大的扭矩 ，也更耐用一些 。车身尺寸略有差异：虽然两款车都属于紧凑级别车，但名爵5在车身长度和宽度上都比荣威i5要大一些 ，不过高度和轴距则相差不大 。
3 、荣威i5：5升涡轮增压发动机 ，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米。名爵5：5升涡轮增压发动机 ，最大功率127千瓦 ，最大扭矩275牛米 。变速器：荣威i5：使用干式双离合变速器 。名爵5：使用湿式双离合变速器。
4 、变速箱： 荣威i5使用的是干式双离合变速箱 。 名爵5则适用湿式双离合变速箱 。 底盘： 虽然两款车型都属于紧凑级别车，且生产厂商都是上汽集团，但底盘的具体调校和细节可能有所不同 ，这需要进一步的详细对比和专业分析才能确定。
改头换面后再对决:荣威iMAX8能否超越传祺M8?
当下家用MPV市场逐渐升温 ，越来越多的新车型开始争先亮相，中大型MPV细分市场则成为了各大厂商的必争之地。作为该领域的明星级选手 ，荣威iMAX8和传祺M8都有着不低的关注度 ，为了紧跟市场形势，两车在近段时间也都完成了产品更新换代 ，改头换面之后两款车型不可避免地要进行新一轮的遭遇战 。
总结来看 ，两款车综合竞争力都非常不错，但广汽传祺M8的动力明显领先荣威iMAX8；而无论是全系标配还是各自性价比最高的车型配置对比 ，荣威iMAX8确实占据了相对优势 。所以如果你对动力有着更高的要求 ，广汽传祺M8绝对是最佳选择；如果更注重配置，尤其是智能配置方面的享受 ，那么荣威iMAX8或许是优先选择项。
而传祺M8则是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的的MPV ，将头等舱再次升舱 。在动力方面，荣威iMAX8将首发搭载最新一代蓝芯发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱 ，同时高效节油、极致舒适 。据称 ，动力 、静音 、平顺性均超越GL8。
但iMAX8的制动系统为前后通风盘式，比M8的实心盘制动效果更好 ，iMAX8还使用了全铝发动机 ，比起M8的铸铁发动机更轻 。综上所述，这两款车型在空间利用以及配置方面都是可圈可点 ，荣威iMAX8看起来更时尚、更科技 ，有很高的可玩性，家庭使用更适合 。传祺M8气质更大气、稳重 ，内外搭配也更适合商务一些。
荣威imax8与传祺m8从各方面来说还是荣威imax8更好 。荣威imax8的外观设计明显更加年轻动感 ，大面积的黑色中网，其中的图案凭借数字参数化设计 ，呈现了独具一格的格栅风格 。传祺m8整体设计偏成熟稳重 ，家族化的前脸设计缺少一些激情，粗壮的横向镀铬装饰条组成的前格栅在如今的环境下稍显保守。
这么一说，iMAX8的设计好像更适合家用 ，在 科技 元素加持的基础上更靠近年轻消费人群 。而相比之下 ，传祺的内饰中规中矩，相对较为沉稳的布局更偏重于商务用车的感觉 。空间 荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1788（1782）mm ，轴距为3000mm。传祺M8的长宽高分别5089（5149）/1884/1822mm ，轴距为3000mm。
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