两个自动驾驶Uber在旧金山跑红灯
在旧金山发现该公司的两辆车被发现跑红灯之后，Ubers自动驾驶舰队已经陷入困境。Uber将这两种事件归咎于“人为错误” 。
一家出租车公司将其仪表板摄像机记录下来后，将第一次事件的视频上传到YouTube ，并首先是由旧金山审查员发现的 ，该摄像头首先发现了Luxor Cab Company经理Charles Rotter的详细信息 。
视频显示，随着行人已经开始过马路 ，车辆穿过红灯。
同一件事显然发生在同一天早晨的另一个地区 ，正如作家安妮·高斯（Annie Gaus）所发现的那样 。她告诉审查员，Uber几乎撞到了她所处的Lyft汽车：“它足够近 ，我和司机都做出了反应 ，就像'屎' 。它突然停止了，像那样停留了。 ”
在事件当天才刚刚在城市开始试用汽车的Uber拒绝获得在加利福尼亚州测试汽车的许可证 ，认为没有必要 ，因为人类驾驶员将始终出席测试 。
在宣布旧金山审判的博客中，在事件的同一天发布 ，Uber说：“我们了解我们是否需要在旧金山发射自动驾驶Uber的测试许可证的争论 。我们已经仔细地研究了这个问题。我们不相信我们会再次想到 ，“他们会再次对其进行监控，我们可以对其进行监控……我们可以对其进行监控 。如果没有人监视它们，汽车尚未准备好开车 。 ”
但是 ，现在 ，这将红光事件归咎于那些打算进行监控的人。
一位发言人说：“这些事件是由于人为错误，这就是为什么我们相信通过建造自动驾驶Uber的道路更安全的原因 。这些车辆不是飞行员的一部分 ，也不是载人的客户 。当我们继续调查时 ，涉及的驾驶员被暂停。”
目前尚不清楚人类驾驶员是在操作车辆，还是应该超过计算机系统 ，但无论哪种方式 ，这是一个相当有争议的点，无论汽车是否载有乘客 ，跑红灯都是对每个汽车 ，驾驶员，乘客和行人的威胁。
如果不能依靠汽车及其人类驾驶员遵循道路上最简单 ，最重要的规则之一 ，那么对于人口稠密的城市中，Uber的测试驱动器来说，这是一个非常大的问题 。这家汽车共享公司已经在2016年初在匹兹堡开始了审判 ，公众报告说 ，一位Uber沿着道路上驾驶错误的路，另一个涉及潜在事件 。不过 ，该市当局没有记录的事件。
当然 ，自动驾驶汽车的点是极大地提高道路安全性和效率 。但是它们仍处于起步阶段，这些事件是开发该技术的少数事件 。
2月 ，一辆Google汽车撞上了加利福尼亚的一辆公共汽车 ，被认为是过错的，而另一辆Google汽车在加利福尼亚的一场残骸中 ，今年早些时候 ，两名Tesla Model S驾驶员被杀，一辆在佛罗里达州 ，一辆在荷兰 ，同时使用了自动驾驶仪Beta功能，而事件则被指责为快速行驶。
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