新款Jeep牧马人亮相了,造型霸气,提供4种动力
1、插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计 ，大灯采用了圆筒形造型 ，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出 ，整个前脸显得非常粗犷 。
2 、月12日 ，在“Jeep New Journey（启新）”代理商签约仪式上，我们见证了Jeep品牌D2C代理直营模式网络体系的正式建立 ，也以一种独特的方式见证了2024款牧马人的亮相 。全新牧马人带着一身泥水现身 ，而在我们目睹了一次现场洗车之后，焕然一新的牧马人与它的售价一同亮相了——50.99万元起。
3 、JEEP牧马人共四款动力可选 低配汽油车型性价比最高 2020款JEEP牧马人车型目前已经上市销售 ，海外版车型共有4种动力配置 。其中汽油发动机有0L、0L和6L三种排量可选 ，其中0L和6L的版本可以搭载微混电机 。0L汽油机版本搭配微混电机最大可产生270马力的动力，最大扭矩400N·m。
2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?
然而从价格方面来对比的话 ，即便是最低配版本的全新牧马人 ，价格基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万，虽然坦克300尺寸略小了一些 ，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比 ，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香 。
最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化 ，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万 ，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万 。
另外 ，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下 ，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多 、或者在12月17日正式上市的坦克300 。
新Jeep牧马人用上悬浮式后轴,优势是半轴断了容易更换?
- 适用场景：重载货车（如金彭电动三轮车） 、工程机械及越野改装车（如Jeep牧马人全浮桥版本） 。 耐用性与维护便捷：- 寿命延长：半轴不受弯曲应力 ，齿轮采用渗碳处理的20CrMnTi钢材，寿命较普通后桥提升30% 。- 快速维修：半轴损坏时可单独更换 ，无需拆卸整个后桥总成 。
看不见的方面 ，牧马人此次增加了很多侧重越野玩家的配置 。Rubicon车型升级到了Dana 44全浮动实心重型后桥，也就是越野迷常说的全浮式后轴，方便玩家改装更大尺寸轮胎的同时攀爬能力进一步提升 ，也省去了很多车主后期改装的成本。另外 ，作为一台越野车，牧马人居然在静谧性方面也提升了10% ，着实让人意外。
还好当时试驾车不断 ，再加上蹭老爸的A4l过了半个冬天，后来仪表上的黄色小扳手故障灯亮了 ，去靠谱的店里整体检查了一下 ，换了个节温器——就痊愈了，恢复如新 ，一共没花多少钱 。
JEEP新款牧马人上市,依然搭载2.0T发动机!
动力方面依然采用了0T涡轮增压发动机 ，最大马力266匹，峰值扭矩400牛米 ，配备8AT变速箱 。很多朋友总觉得0T的牧马人是在“小马拉大车 ” ，其实两百多的马力在日常驾驶的时候，也是基本够用的，如果您经常去重度越野 ，那么不妨等一等V8牧马人的到来。
在动力方面 ，这次在国内亮相的新款牧马人4xe继续搭载0T发动机与双电机组成的插电混动系统，燃油版车型预计仍会搭载0T发动机 。
Jeep牧马人的不同版本在价格上存在差异 ，通常搭载0T发动机的基础或较低配置版本在价格上更为亲民 ，具有较高的性价比 。综上所述，对于追求经济实用的用户来说 ，搭载0T发动机的基础或较低配置版本的Jeep牧马人可能是一个不错的选择。
当然 ，选择柴油还是汽油动力，还需要考虑到个人的使用需求 。如果您更注重驾驶体验和加速性能 ，汽油动力也是不错的选择 。总之 ，Jeep牧马人无论是柴油版还是汽油版，都是一款性能出色、越野能力极佳的SUV。希望以上信息能够帮助您做出更好的选择 。
动力方面 ，Jeep牧马人RubiconRecon丛林英雄限量版搭载0T发动机 ，最大功率196kW（266Ps），峰值扭矩400Nm，满足于国六排放标准 。传动部分 ，匹配8速自动变速箱。
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希望本篇文章《新款牧马人图片/最新款牧马人汽车报价及图片》能对你有所帮助！
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