三分钟看懂变速箱
手动变速箱（MT），俗称手动挡这是最传统 、历史最悠久的一种变速箱 ，它结构简单 、制造成本和维护成本低、传动效率高 、可靠性高 。优势主要体现在驾驶感受上 ，可自己掌握换挡的时机，在动力和节油方面都有不错的表现 。
手自一体变速箱的操作方法：P：驻车挡。请注意是驻车 ，不是停车 。长时间车辆停放时使用 ，并配合手刹使用R：倒车挡 。一般停车入库时使用；N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡 ，较长时间红灯（两三分钟以上的） ，可以N挡等待，也可以P挡等待；D：前进挡 。
变速箱油需要更换吗？多少公里换？ 保养汽车会涉及到很多方面 ，发动机的保养大家做得很勤快 ，一般来说油滤清器应该每5000或10000公里更换一次 。所以大家最熟悉，但有些不经常更换的东西却经常被车主忽略。 比如变速箱油，作为保护变速箱的重要元素 ，往往被人们所轻视 。但是如果变速箱保养不好 ，感觉还是挺直观的 。
空挡（N）！--： 空挡在短暂等待红灯时可以使用，但不建议在超过两三分钟的停车时使用 ，以免对车辆造成损害。在行驶过程中 ，也不应长时间停留在空挡。前进挡（D）！--： 类似于自动挡的前进挡，适用于日常行驶 。
与自动档相比 ，手动档和自动档的最大区别在于变速箱 。以手动挡为代表的传统变速箱经历了历史性的发展。从技术上来说 ，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度 。事实上 ，除了必须手动操作操作之外 ，它的转换灵活性非常强很强 。
四速就是四个前进档，四速自变速功能较少 ，自动前进档位只有四速 ，另有倒车挡 、空挡、停车挡。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感 。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档，六速手自一体是4速自动变速的升级版 ，功能较多 ，变速更顺畅，使用方便 ，变速箱相对比较复杂 。
变速箱是什么东西
变速箱：主要用于改变传动比 ，以适应不同的行驶速度和扭矩需求，同时确保发动机在高效工作区运行。减速器：虽然也涉及传动比的改变 ，但其主要功能是调整动力的方向 ，确保能量准确传递到车辆的不同组件，并通过提供统一的传动比来优化动力传递 。
变速箱是汽车中不可或缺的组件 ，它负责调整传动比 ，从而增加驱动轮的扭矩和速度 。变速箱的设计分为两种主要类型：手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴构成，通过更换不同的齿轮组合实现变速和扭矩的调整 。
变速箱是汽车不可或缺的部件 ，它通过调整发动机的输出 ，适应不同行驶条件 。通常由多个直径不同的齿轮组成，通过改变齿轮比实现转速和扭矩的调整。变速箱分为手动和自动两种类型，前者需驾驶员手动操作 ，后者则能自动换挡 ，提升驾驶的舒适性和安全性。手动变速箱依赖驾驶员通过离合器进行换挡，以调节车速 。
变速箱和离合器是两个不同的汽车部件 ，它们各自具有不同的功能和结构 。变速箱主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
什么是变速箱、进给箱?
1 、变速箱是机床的重要组成部分 ，它通过改变主轴的速度 ，驱动工件进行旋转运动 。这种旋转速度可以通过箱外的手柄进行调整，因此 ，主轴箱有时也被称为主轴变速箱。进给箱则负责通过光杠或丝杠带动溜板箱和刀架进行进给运动 。同样 ，通过拨动箱外的变速手柄，可以改变进给的速度 。进给箱也被称为进给变速箱。
2 、进给箱：进给箱负责改变进给量 。主轴的运动通过挂轮箱传至进给箱 ，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置 ，从而使光杆或丝杆获得不同的转速 。（5）溜板箱：溜板箱将光杆和丝杠的转动转换为刀架的自动进给运动。光杆一般用于普通车削，而丝杠仅用于车削螺纹 。
3、进给箱用来改变进给量 。主轴通过挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变滑动齿轮的啮合位置 ，从而实现光杆或丝杆的不同转速。溜板箱将光杠和丝杠的转动转化为刀架的自动进给运动。光杠用于一般车削 ，丝杠仅用于车螺纹 。溜板箱设有互锁机构，确保两者不能同时使用 。
4、变速箱：通过改变传动比来调整车床主轴的转速。 刀架：用于安装刀具 ，并可以调整刀具的位置和角度 。 进给箱：控制刀具相对于工件的进给速度和进给量 。 导轨：为车床各部件提供精确的移动路径。 溜板：在导轨上移动 ，用于带动刀具或工件进行进给运动 。 尾架：用于支撑长工件，确保工件在加工过程中的稳定性 。
5 、进给箱：又称走刀箱 ，内装进给运动的变速齿轮 ，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动 ，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置 ，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴 。床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转 。
变速箱是什么东西?
变速箱：包含多个齿轮组和换挡机构 ，通过不同的齿轮组合来实现传动比的变化。减速器：可能包含不同类型的齿轮（如圆柱齿轮 、螺旋锥齿轮、准双曲面齿轮 、蜗轮蜗杆等） ，这些齿轮的设计旨在满足特定的动力传递需求 。应用场景：变速箱：广泛应用于汽车 、工程机械等需要多档位变速的设备中 。
变速箱是汽车中不可或缺的组件，它负责调整传动比，从而增加驱动轮的扭矩和速度。变速箱的设计分为两种主要类型：手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴构成 ，通过更换不同的齿轮组合实现变速和扭矩的调整 。
变速箱是汽车不可或缺的部件 ，它通过调整发动机的输出，适应不同行驶条件 。通常由多个直径不同的齿轮组成 ，通过改变齿轮比实现转速和扭矩的调整。变速箱分为手动和自动两种类型 ，前者需驾驶员手动操作，后者则能自动换挡 ，提升驾驶的舒适性和安全性 。手动变速箱依赖驾驶员通过离合器进行换挡 ，以调节车速 。
变速箱和离合器是两个不同的汽车部件，它们各自具有不同的功能和结构。变速箱主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
是一个的，只是叫法不一样 ，这个是个人习惯 ，名词叫变速箱，行业话叫牙箱。变更转速比和运动方向的装置 。用于汽车 、拖拉机 、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩 、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
变速箱是干什么用的
1 、变速箱的主要功能如下：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作 。在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶 。利用空挡 ，中断动力传递，以便于变速器换档或进行动力输出。
2、变速箱是汽车的重要组成部分 ，主要作用是改变车辆的传动比 ，使车辆能够行驶 、向后倒退，实现发动机动力的中断传输 ，帮助驾驶员在车辆不熄火的情况下随时离开车辆。变速箱由传动机构和控制机构组成 ，确保车辆平稳换挡 。
3 、变速箱是汽车传动系统中的关键部件，用于调整发动机转速和车轮速度 ，确保车辆在各种行驶条件下都能获得最佳性能 。汽车变速箱的主要功能包括： 改变传动比 ，扩大驱动轮的转矩和转速变化范围，使发动机在最佳状态下运行。 使汽车能够倒车 。 利用空挡中断动力传递，便于启动、怠速或换挡 。
汽车变速箱之MT、AT 、AMT 、CVT是什么?
MT、AT 、AMT 、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接 ，成本低廉 ，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力 ，自动适应 。
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递 ，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现 ，这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
MT 、AT 、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点：结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦。
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我是策华号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《什么是变速箱/什么是变速箱TCU》能对你有所帮助！
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本文概览：三分钟看懂变速箱 手动变速箱（MT），俗称手动挡这是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它结构简单、制造成本和维护成本低、传动效率高、可靠性高。优势主要体现在驾驶感受上，可自己掌握...