大众车自动变速箱有什么缺陷
缺点： 结构复杂 ，维护成本高：DSG变速箱的结构相对复杂 ，制造成本较高。同时，由于离合器是干式的 ，容易受到高温和磨损的影响 ，需要定期更换离合器片和调整离合器间隙，增加了维护成本 。 容易出现故障：在拥堵的城市道路上频繁起步和停车 ，容易导致离合器过热甚至烧毁 。此外 ，驾驶员操作不当，如急加速、急刹车等，也会对DSG变速箱造成损坏。
第一代大众DCT变速器推出之后 ，便出现了低档位顿挫 ，变速器抖动现象，在堵车的时候 ，双离合变速器还会发生过热现象 ，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待 ，车主很无奈 ，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决 。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的 ，并且这也是双离合变速器的通病 。
现在 ，7速DSG变速箱在中国市场遇到了一些问题。由于城市道路拥堵，车辆经常在1-2档之间切换 ，导致双离合器频繁工作 ，磨损加剧 。此外，有些驾驶员习惯性将车长时间停在D档，这会导致离合器片温度过高 ，温度传感器会检测到高温以保护变速器 ，从而引发短暂的动力中断 。
大众途观变速箱一些问题，根据车主的使用反馈 ，由于自动变速箱与发动机匹配不当 ，在某些特定转速 、时速范围经常出现扭力不足，导致变速箱拖挡并引发车身共振 ，车辆操控严重受限 ，在复杂车况时不能有效操控车辆，行车危险性增加 ，并且严重损害发动机 、变速箱和车体。
大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
1、大众DSG变速箱是一种先进的双离合自动变速箱 ，具有换挡迅速 、传动效率高等优点，但也存在结构复杂 、维护成本高等缺点。优点： 换挡迅速：DSG变速箱采用两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡 ，换挡时间极短 ，仅为0.2秒左右，使车辆加速更加迅速和流畅，提供更好的驾驶体验 。
2、高效快速：DSG和DCT变速箱都非常高效且换挡速度快 ，能够提供出色的驾驶体验 。燃油经济性：两者都能有效提升燃油经济性 ，符合现代汽车对节能减排的要求。潜在问题：过热问题：在极端驾驶条件下，DSG和DCT变速箱都可能出现过热问题 ，这是需要注意的一点 。
3 、燃油经济性好：大众DSG双离合变速箱在燃油经济性方面也表现出色 ，有助于降低车辆的油耗，提高燃油效率 。技术成熟：大众作为双离合变速箱技术的领先者 ，其DSG变速箱已经经过了多年的市场检验和技术改进 ，技术相对成熟。湿式与干式差异：大众双离合变速箱分为湿式和干式两种 。
4 、效率与舒适性：与传统自动变速箱相比，DSG变速器在效率上更胜一筹 ，同时换挡体验也更加顺畅 。它融合了手动变速箱的高效与自动变速箱的便捷 ，为驾驶者带来了前所未有的驾驶乐趣与舒适性。行业意义：大众DSG不仅是大众汽车技术的一大突破，也是汽车行业发展的一个重要里程碑 。
大众7档双离合到底能不能买?为什么?
1、总结：大众7档双离合器变速箱是能购买 ，尤其是大众湿式双离合变速箱 ，因为在大众中高端车型上面，它都有采用，而大众干式双离合变速箱 ，它表现也还行 ，市场上面采用大众7档干式双离合的变速箱车型还是特别多，也没看到出现大问题 。
2、如果说现在去买车而这款车只有双离合的话 ，那么这款车你要选择的话 ，就要做好心理准备，双离合变速箱虽然技术进步了 ，但是它比起手动变速箱和AT变速箱 ，它的稳定性还是会相对要差一点的，在用的时候稍微注意一点 ，也没有说像前些年大众的一代二代 ，那种干式双离合的故障率这么高。
3 、能买 。目前在国内用大众的双离合变速箱的汽车品牌一共有四家，上海大众 ，一汽大众 ，上海 斯柯达 ，一汽奥迪 。用的都是大众的双离合变速箱（都是德国大众自家的品牌）。这四个品牌在国内的保有量绝对能占整个市场保有量的四分之一（全国销量排行第一的厂家是上海大众，销量第二的厂家是一汽大众）。
4 、双离合变速器的工作能力强、换挡速度快 、燃油经济性好等 ，可是双离合变速器在低速档换档时会有很大的挫顿 ，也不会影响正常安全驾驶，双离合变速器在大众汽车品牌中广泛应用 ，可以这么说大众的双离合变速器做出来的是最佳的 。
5 、其实大部分品牌的挫败问题是软件程序的匹配不够好 ，就像一些自有品牌车公司直接买回来用一样，后期的匹配调整也很重要 。因为中国的城市道路非常闭塞 ，所以双离合会在1-2档之间来回滑动。而且有的司机可能驾驶习惯不好 ，停车时间长，还在D档 ，导致离合器片温度过高 。
朗逸自动是什么变速箱
综上所述 ，朗逸采用的6at变速箱是一种技术成熟、性能稳定的自动变速系统 。
大众朗逸的变速箱是AT自动变速器，而非CVT无级变速器。以下是关于朗逸AT变速器的几个要点：技术稳定性与可靠性：AT自动变速器以其成熟的技术和出色的稳定性与可靠性在市场上赢得了广泛认可 。
朗逸6自动变速箱是日本爱信的6档手自一体变速箱 ，而朗逸5L自动变速箱的具体型号未直接提及 ，但可能同样采用类似的手自一体或自动变速箱技术 。关于朗逸6自动变速箱： 类型：日本爱信的6档手自一体变速箱。 特点：结合了手动与自动两种变速方式，旨在提升自动变速箱的经济性和操控性 。
大众朗逸6自动挡车型采用爱信6速自动挡，大众4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速器 。大众朗逸2017款提供2T 、4T 、6L发动机 ，分别匹配7速powershift、5速手动或powershift 、5速手动或6速自动变速箱。
一汽大众宝来采用什么样的自动变速箱
一汽大众宝来采用5速手动 、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱 。大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱 。大众宝来T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。以下是关于宝来变速箱的相关介绍：6AT变速箱的品牌是爱信 ，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。
一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱 。2011年款宝来 2011年款宝来4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列4TSI涡轮增压发动机 。大众4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。
【太平洋汽车网】2021款宝来5L汽车发动机配搭的是第三代爱信6挡手自一体变速箱 。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车 ，该车的长宽高分别为4562毫米 、1793毫米 、1468毫米 ，轴距为2614毫米；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
AT手自一体变速箱。一汽大众宝来6L自动挡采用6AT手自一体变速箱 ，是日本爱信牌的AQ250型号 ，采用该类型的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。
【太平洋汽车网】宝来发动机是国产的。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机 ，采用的正时皮带 。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号 ，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱 。并不是进口的 ，大众蔚领（询底价|查参配）这一款车用的发动机在国内生产，使用的是大众集团的生产技术。
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希望本篇文章《大众自动变速箱(大众自动变速箱油多久换一次)》能对你有所帮助！
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