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提起新能源微型车相信大家首先想到的都是宏光MINI EV，凭借着超强的销量 ，宏光MINI EV已然成为了这个级别的代名词 。然而除了宏光MINI EV之外 ，雷丁汽车的芒果也在这个新能源微型车之中小有名气，就在近期雷丁汽车正式带来了芒果的升级版芒果Pro ，新车都有哪些改变与升级呢 ，下边就请大家跟随我一起来了解下 。
雷丁芒果Pro基于雷丁芒果打造，其在外观部分基本延续了雷丁芒果的设计，简约时尚的外形看人去很有亲和力。车头部分依旧延续了新能源车惯用的封闭式中网造型 ，与雷丁芒果不同的是其车头logo部分的装饰板采用了与车身同色的设计 ，看上起更为精致，此前连接左右两侧前灯的装饰条也被取消 。
车头下方前杠的造型也有较大改动 ，虎牙是的黑色下格栅很有特色 ，前杠左右两侧五边形的黑色装饰板被取消，换成了更加可爱风的类似椭圆形的雾灯 ，无论是在视觉效果还是在实用性部分都有很大提升 。
与许多选择圆润造型不同的是 ，雷丁芒果Pro依旧选择了相对见棱见角的设计，其采用短前后悬设计 ，尽可能将四个轮子布置在车辆四角 ，保证车内内部空间的最大化。此外，简洁的侧面、上下呼应的双腰线设计以及小尾翼等细节也让雷丁芒果Pro的外观提升些许精致感 。
新车的轮圈设计也很有特色 ，盾牌式的造型比较有运动范儿 ，其整体造型应该是为了降低车轮旋转时的风阻，提升续航表现 。
车身颜色雷丁芒果Pro四门版启用了全新的大地色系，官方表示其灵感源自于对世界万物色彩的天然调和 ，柔和的色彩看起来极具质感 ，未来新车将主推香草绿+云朵白 、霞光粉+云朵白两种撞色设计。
新车车尾的设计比较简单，两侧尾灯采用了透明灯罩 ，并由一条黑色饰板连接 ，整体形成一种贯穿式造型，拉伸了车尾视觉宽度的同时也丰富了整体的层次感。
内饰部分雷丁芒果Pro做了较大改动 ，与车身相近的配色让整车内部看起来极为年轻活泼 。车内采用了悬浮式液晶仪表盘与中控屏幕以及旋钮式换挡机构 ，这样的设计让车内看起来很有科技感 。
虽然车内的全液晶仪表盘尺寸较小，但是该有的信息基本上都有显示 ，例如速度 、胎压、剩余电量 、小计里程 、电流与电压等信息。仪表盘的显示效果比较清晰 ，但是设计感稍显缺失 。
全新样式的两辐式方向盘增加了更多的装饰物，左右扶手银色拉丝与钢琴烤漆面板让其看起来比雷丁芒果的方向盘看起来精致了许多 。新增加的9英寸悬浮式中控屏幕是整车内饰的一大亮点 ，大大丰富了车内的功能性。
配置方面 ，雷丁芒果Pro配备无钥匙进入、无钥匙启动 、蓝牙 、手机互联等，方便了驾驶者的日常使用 。安全部分，该车还搭载安全气囊、驾驶辅助系统等功能 。
动力方面 ，雷丁芒果Pro搭载两种不同的驱动电机 ，最大功率分别为25/35kW，峰值扭矩105/125N·m；续航部分新车搭载三种不同容量的电池包 ，容量分别为11.52kWh、17.28kWh 、29.44kWh ，对应的NEDC续航里程分别为130km 、200km以及335km。
目前雷丁芒果Pro已经开始了预售，新车共推出4款车型 ，售价区间为3.98-5.99万元 。车将提供两门版和四门版车型供消费者选择 ，并有望在2022年4-5月份内上市 。值得一提的是，“雷丁芒果盒用户体验中心 ”也在近日日落地 ，实现了终端门店3.0版本的配置升级和服务升级。作为宏光MINI EV的“平替 ” ，芒果Pro在各方面的性能都处于同级别中的第一梯队，尤其是顶配车型的续航对于微型车来说是相当充裕了 ，无论是买来代步还是占号都是不错的选择 。
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