试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
1、L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么 ，这款看起来很动感的车 ，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动 ，我们分配到的车型是5L顶配 ，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型。
2、月9日 ，堂姐在出“7”智胜 ，“伊 ”往无前——北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会第四站成都与其美丽邂逅 。通过一天的短暂接触，第七代伊兰特给堂姐留下了深刻印象 ，特别是其百公里低至8升油耗 ，更是刷新了认知，几乎媲美混合动力车型 。
3 、对于定位于入门级家用车 ，油耗是一个不容忽视的问题 ，第七代伊兰特共有两个动力组合，4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW，最大扭矩242N·m；5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW ，扭矩达到149 N·m ，在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L。
一箱油能跑1千公里?试驾北京现代第七代伊兰特
1 、伊兰特是北京现代的支柱，也是北京现代的命门所在 。 伊兰特生 ，北京现代复兴 。伊兰特死 ，北京现代也活不好。 第七代伊兰特将于10月25日正式上市，在上市之前 ，笔者对它进行了深度试驾 。在报告试驾体验之前 ，先给大家交个底：北京现代常任副总经理杜君保在和媒体沟通时表示，10月25日上市时的正式价格 ，一定会给大家一个惊喜 。
2、最大功率103kW ，最大扭矩211N·m；而我参与试驾的是Gamma 5L MPI发动机，与之匹配的是智能CVT变速箱 ，官方标的百公里综合油耗为9L ，在试驾环节整个过程中，我的表显油耗为8L/百公里，这是非常不错的数据。
3 、尽管在外观设计与智能科技方面第七代伊兰特做的都足够出色了 ，但在我看来那些更像是钻戒的包装盒 ，真正高价值的，应该是包装盒内的东西 。对于第七代伊兰特来说 ，是其动力与油耗 。这也是日常家庭用车最为关注的点。
哪一年的朗动质量最好
1 、朗动质量较好的年份是2013款、2015款以及2016款 。根据市场销量和车主反馈 ，2013款和2015款的朗动质量得到了广泛认可，这两款车在销售高峰期受到了消费者的喜爱 。
2 、朗动的2013款 、2015款和2016款在质量上相对较好。2013款和2015款朗动在市场销量和车主反馈上都表现优秀 ，被认为是朗动质量更佳的年份。这两款车在市场上赢得了广泛的认可 ，展现了朗动不妥协的“国际风范 ” 。另一方面，2016款朗动也在质量上表现出色 。其稳定的质量和良好的口碑赢得了消费者的广泛认可。
3、朗动2013款和2015款质量最好 。2013款朗动是朗动在国产化后的第一个全面升级 ，主要升级内容包括：外观采用了全新的家族式设计语言 ，更加时尚动感；内饰采用了新的内饰设计，更加豪华舒适；动力新增6L涡轮增压发动机 ，动力性能更强 。
4 、根据销量和车主的反馈 ，我们可以得知朗动2013款和2015款质量更好一些。现代朗动于2017年停产，而2015年和2013年是其高峰期 。作为第一个在海外推出的现代汽车全球车型，朗动在四大洲都取得了辉煌的销售记录 。以2015款朗动为例 ，其外观细节进行了调整。新车采用了单横幅前格栅样式 ，看起来更加简洁 。
5 、现代朗动是一款在海外市场广受好评的车型，它在全球范围内都取得了卓越的销售成绩 。这款车在2012年推出 ，被认为是一款质量非常出色的车型。朗动的外观设计非常具有国际范儿 ，横扫世界四大洲，深受消费者的喜爱 。
6、朗动是一款备受关注的车型 ，其中2016年款的质量备受好评 。这款车型作为北京现代上市的最新机型 ，凭借其稳定的质量和良好的口碑在消费者之间树立了良好的形象，成为了很多人心目中的理想选择。朗动的内饰设计也是其受欢迎的原因之一。
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我是策华号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《新款朗动自尊试驾视频(新款朗动自尊试驾视频播放)》能对你有所帮助！
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