变速箱换油用重力换油还是循环机换油好?
循环机换变速箱油相对更好，但具体选择还需根据车辆实际情况和需求来决定 。以下是两者的对比分析： 重力换油：- 优点：操作简单 ，成本较低 。- 缺点：无法彻底更换变速箱内的旧油 ，可能只能更换约40%-60%的油量，清洁效果有限。
循环机换油好 。重力换油 ，正常情况下只能释放70%左右 。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油 。
变速箱循环换油相较于重力换油更好 ，尤其是对于AT变速箱 。以下是具体分析： 清洁效果：- 循环机更换：可以更彻底地清洗变速箱内部，有效清除油泥 、金属屑等杂质 ，从而提高变速箱的使用寿命。- 重力法换油：只能更换到油底壳中的油 ，无法彻底清洗变速箱内部。
适用情况：对于对变速器维护要求较高或希望更彻底清洁的自动挡车型，循环机换油是更好的选择 。总结：在选择自动挡变速箱油更换方式时，车主应根据车辆的实际情况 、变速器的类型以及个人预算来权衡利弊 。重力换油适合结构简单或预算有限的车型 ，而循环机换油则更适合对变速器维护有较高要求的车型。
变速箱油可以选择重力换油或循环机换油 ，两种方式各有优缺点 。重力换油： 操作简便：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出 ，并加注新的变速箱油 。 成本较低：由于操作相对简单 ，所需的设备和材料成本较低。
变速箱油更换方式的选择需根据车辆情况和预算来决定，重力换油和循环机换油各有优缺点：重力换油：优点：操作简便 ，成本较低 ，适用于车辆行驶距离较短、自动变速器较新的情况 。缺点：可能无法充分更换掉自动变速器的所有油液，因此可能需要多次更换以实现较好的润滑效果 。
速腾1.6自动档换过变速箱油后,换挡延迟,
首先你要检查一下爱车的变速箱油更换周期是否正确 ，一般是两年或者五万到六万公里更换一次 ，哪个先到以那个为准，为了油品有保证建议更换原厂变速箱油。一变速箱油变质会导致变速箱内部卡滞 ，造成换挡不流畅 。另外要是因下雨或者其他原因造成变速箱进水也会导致变速箱内部异常腐蚀 ，变速箱使用起来卡滞 。
【太平洋汽车网】速腾6自动挡换挡顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。
自动挡车型：对于搭载6速自动变速器的速腾自动挡车型，一般建议每行驶6至8万公里更换一次变速箱油 。这有助于保持变速箱的最佳性能和延长其使用寿命 。手动挡车型：而对于采用5速手动变速器的速腾手动挡车型，则建议每行驶4万公里左右更换一次变速箱油。
速腾6自动变速箱油更换周期 据专家建议 ，对于速腾6自动变速箱油 ，推荐每行驶约5至6万公里后进行一次更换。在进行更换时，首先要卸下油底壳 ，对油质进行细致观察 。若发现油质异常 ，如存在渗漏迹象，务必立即进行维修以防止进一步损害 。
更换周期： 新速腾6的变速箱机油的常规更换周期为每6万公里一次 ，每次更换需要的更换容量为4升 ，这是必不可少的维护步骤。更换方法有三种不同的选择： 重力置换： 这是最常见的方法，只需松开螺母 ，让变速器油自然流出 。
速腾6变速箱油更换周期为6万公里 ，更换容量为4L，最好根据保养手册来更换 。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发 ，进而加剧机械零件的磨损 ，严重时会损坏变速箱内部零件。大众速腾变速箱油更换方法：重力更换更换的方法及原理与机油一样 。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下 。
请问你们别克君越的变速箱怎么解决·?换挡存在顿挫·车内异响毛病多...
如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了 ，那么你首先换一次变速箱油试一试 ，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题 ，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题 ，那就需要对变速箱进行维修了。
异响问题！-- 君越车型的变速箱异响可能源于内部零部件的磨损 、松动或者损坏 。在这种情况下，车主应尽快将车辆送到4S店或专业维修点进行检查 ，以确保行车安全 。另外 ，变速箱油的老化也会导致异响，定期更换新鲜的变速箱油至关重要 ，以保证其顺畅运行。
别克君威在行驶的过程中有时顿一下的原因是节气门体工作不良或存在较多的积碳 ，燃油压力的问题 、点火系统工作不良或是某个传感器信号失准等 。别克君越变速箱入档延迟、加速打滑 、换挡异响 、变速箱漏油、踩油门加速迟钝 。还是有的别克君越变速箱倒挡有顿挫感，没有前进挡。
需要提醒的是 ，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。
关于别克君越的变速箱表现：别克君越采用的9速自动变速器在换挡流畅性和速度切换上展现出了卓越性能 。在日常驾驶中 ，它倾向于在高挡位运行，这提升了动力响应 ，为驾驶者提供了更为平顺的体验。这款变速器对于提升驾驶舒适性起着关键作用 。
要是轮胎异响 ，如果是低沉的“啪啪 ”声，多半是轮胎胎面变形、起包 、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒 ”声 ，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声 ，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修 。
cvt变速箱优缺点
CVT变速箱的优缺点：- 优点： - 高效能量转换：CVT变速箱能提供出色的燃油经济性 ，使驾驶更加经济。 - 平滑驾驶体验：连续的档位变化使得动力传递更为平滑 ，驾驶体验更为线性 。- 缺点： - 钢带承载能力限制：在瞬间加速时，CVT变速箱可能会显得力不从心 ，钢带的承载能力限制了其高性能表现 。
CVT变速箱的优点主要包括平顺驾驶 、燃油效率卓越以及简化结构 ，而缺点则体现在动力传递效率、耐久性问题以及驾驶乐趣缺失上。优点：平顺驾驶：CVT变速箱通过无级变速技术，实现了换挡的无比平顺，为驾驶者带来了宛如丝滑般的加速感受 。这种特性尤其适合在城市道路中驾驶 ，能够有效减少驾驶疲劳 ，提升驾驶舒适度 。
CVT变速箱的优点主要包括平顺的驾驶体验和极佳的燃油经济性，缺点则涉及保养要求和低温环境下的性能表现。优点：- 平顺的驾驶体验：CVT变速箱因其无级变速特性 ，能够在各种速度下提供平滑的加速和减速 ，为驾驶者带来更加舒适的驾驶感受 。
cvt变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺：cvt变速箱因为没有换挡过程，动力线性传输 ，驾驶起来感觉非常平顺 ，就像是在平坦的大路上悠闲地散步，没有那种换挡带来的顿挫感 。
变速箱常见故障都有哪些原因?
变速箱故障的常见原因主要有以下几点：油液问题：油液老化：长时间使用的油液会变质 ，影响其润滑和冷却性能。油液污染：杂质和金属碎屑的积累会加剧变速箱内部零件的磨损。过热：长时间高负荷运转：变速箱在高负荷下持续工作 ，会导致温度升高 。
变速箱故障的常见原因主要有以下几点：润滑失效：变速箱内部精密部件需要充足的润滑来保持顺畅运转 。缺乏润滑或使用了质量差的油液会导致部件磨损加剧，甚至引发过热 ，从而引发故障。油质污染：变速箱油在使用过程中会逐渐变质 ，并吸附杂质 。
自动变速箱常见故障主要包括以下几点：漏油问题：密封件老化或密封不良：这是导致油液泄露的主要原因之一，随着时间的推移，密封件会逐渐老化 ，失去弹性 ，从而导致油液渗漏 。制造工艺问题：如外壳存在砂眼等缺陷，也会影响密封性能 ，导致油液泄露。
变速箱故障可能由多种因素引发 ，以下是几种常见的故障原因： 变速箱温度过高：在长时间驾驶或进行高强度行驶时，变速箱可能会因过热而出现故障 。高温环境下 ，变速箱内部的密封件和轴承等部件可能会受到损害 ，导致变速箱无法正常工作 。为了避免这种情况，驾驶员应适当休息 ，避免长时间连续驾驶。
另外 ，轴承故障也是导致变速箱异响的常见原因之一 。即使油压和油量都正常，轴承的故障也可能导致加速时出现异响 。如果异响随着发动机转速的升高而增大 ，那么可能是主链轮的轴承出现了问题。而如果异响不随发动机转速变化 ，那么可能是次级链轮或最后一个驱动轴承有故障 。
别克君威换挡慢是不是变速箱有问题
从车主角度来看，君威的变速箱确实存在一些问题，但并非频繁发生 。若行驶400多公里即遭遇故障 ，可视为运气不佳。我所驾驶的是4型号 ，国产变速箱在换挡时会有些许顿挫，加速也稍显迟缓 ，油门响应不够灵敏。可能引发君威变速箱故障的因素包括缓冲片和电脑系统的不协调 。
别克君越变速箱问题有 ，换挡不顺畅，升档打滑 ，降档冲档 例如：别克君威变速箱会出现换挡不顺畅 ，升档打滑，降档冲档现象 。车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感 ，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档 ，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。
若一档难挂，可能是拨叉出了问题：拨叉松动 、磨损或变形都可能导致挂档不顺 。松动的固定螺钉使档位无法准确挂上 ，严重磨损的拨叉则无法有效推动齿轮 ，换档变得艰难 。如果是老款手动挡车型，可能是离合器分离问题，需要专业维修人员使用故障诊断仪读取故障码以确定原因。
如果转速高但车速低 ，可能是变速箱问题：！--别克君威的08-13年间常见变速箱问题 ，如离合器打滑 。此时，应检查是否需更换离合器片或调整离合器压力板间隙 。火花塞影响不容忽视：！--如果火花塞间隙过大 ，可能导致跳火性能减弱 ，发动机功率下降。
冷车开动后油门给太慢会有换挡迟钝，延迟 ，顿挫 。优点：2014款君威的变速箱是上海通用汽车的第三代S6变速箱 ，相比第二代，油耗降低2% ，换挡速度提升了8%左右 ，而且明显减少了起步的顿挫感 。君威的0的发动机动力不错。缺点就是正时容易出问题 。一般是电磁阀问题 。变速箱是at变速箱。
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