换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜 ”,车主:果然不坑穷人钱
不过这也苦了入手现款E260的车主了 ，买车时说好的5T和0T的动力一样 ，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出 ，奔驰翻脸换回0T ，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜 ” 、又当了回“小白鼠” ，真是心里难受啊 。
它老家欧洲版的E220d谁也不坑 。作为一款柴油版 ，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM 654的0T发动机 。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗 。
今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元 ，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了 ，不过，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙 ，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率 ，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热 ，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。
a6和e级高速哪个稳汽车之家论坛
1 、e级 。奔驰E级跑高速NVH控制得很不错 ，车身也不会有什么摇晃的感觉 。奥迪A6L底盘稳，轮胎抓地力也不错 ，没有什么顿挫感。但是两者对比奔驰E整体更优秀。奔驰E级 ，是奔驰的轿车级别之一 。其是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车 ，旅行车 。
2、同时 ，奔驰E级在品牌和驾驶体验上可能更胜一筹。- 奥迪A6：也有其独特的优势，但具体优势需根据个人对车型的详细了解和喜好来决定 。在性价比和维修便捷性方面，奥迪A6可能更适合一些消费者 。个人需求- 如果您更加注重品牌和驾驶体验 ，追求高品质和豪华感 ，那么奔驰E级可能更适合您。
3 、动力性能方面，奥迪A6与奔驰E级都拥有一流的动力性能 ，响应灵敏 ，动力强劲 。然而，A6强调的是平稳 、柔软的性能 ，E级则更加注重油门响应和驾驶体验的激情 。就整体而言 ，奥迪A6和奔驰E级都是非常不错的豪华车型。
我要买50万左右的车,选什么牌子的好
1、在50万左右的预算内，SUV的选择是非常丰富的 ，这里我为你推荐几款：宝马X3 ，这款车型以其独特的外观设计和卓越的操控性能著称，有人说：“不驾驶宝马 ，就不能谈论汽车的操控性 。 ”它不仅外观漂亮 ，驾驶体验也非常出色 。路虎极光，非常适合追求个性的年轻消费者，它不仅拥有时尚的外观 ，而且性能也非常强劲。
2 、五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人 ，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好 。
3 、宝马5系是华晨宝马旗下的C级豪车 ，在品牌方向看 ，这一级别基本上是奔驰与奥迪发光发热的主场 。宝马品牌的实力有点支撑不住5系，但是宝马依然很坚持 ，对于这款车下了很大的功夫 ，加长了的轴距乘坐空间宽敞，质量和豪华感上宝马很用心 ，给人感觉档次很高的样子。
4、对比E级该款目前备受争议 ，A6L商务气息过于浓郁，品牌影响力和宝马也有差距 ，所以很多人权衡再三还是选了更稳妥的宝马5系。
奔驰e2601.8t有啥毛病
奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂、爆胎 、凸轮轴故障 、机舱异响等 。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题 。前不久车圈资深车评人发现 ，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知 。
E系列的发动机前机盖都是铝的 ，和车门一样的 。一般都是俗称耐高温塑料做的 ，其材料的具体不太清楚，但是现在很多车的进气支管也都选用耐高温塑料 ，一来降低了成本 ，二来减轻了发动机的重量。以上内容仅供参考，希望可以帮到你 。
保养延长10000公里或者12个月一次 。希望我的回答对你有所帮助 ，望采纳谢谢。
增压的发动机动力或许有点轻微的不足 ，但是好处是购车有附加税减免！如果你更加看重品牌价值，那么推荐你看看保时捷的Boxster基本款（70万左右） ，软顶敞篷 ，具有赛车血统的高性能动力总成加上硬朗的悬挂，总体来说性能也相当不错 ，同时外形也比较出众！缺点是只有两座 。
单论驾驶质感,奔驰E260L和宝马525哪个好?
1、首先 ，宝马525展现出更强烈的运动感和年轻化设计，外观和驾驶体验更具活力，而且价格相对更亲民 。奔驰E级则以其一贯的稳重形象著称 ，驾驶时深踩油门 ，动力输出并非如预期的澎湃，反而给人一种沉稳而蓄势待发的感觉 ，偶尔会有发动机响应稍显迟滞的体验。
2 、如果年轻 ，在意后期保养维修费用，喜欢宝马提速的推背感 、线性以及操控 ，建议选宝马525L；如果喜欢内饰的豪华感以及品牌 ，就奔驰E300L 。建议两款车型多去试驾，如果不着急的话 ，就上两车的车主论坛里泡一泡 。实在拿不定主意 ，就掷硬币做决定吧。
3、配置方面，奔驰E级贵还是有贵的道理 ，起码部分实用性功能优于宝马5系 ，而5系在BBA当中也一直因配置问题饱受吐槽。首先是安全性功能，这个配置的E级比5系多出了全景影像 、自动泊车入位，同时E级可以花费不多选装达到L2级别驾驶辅助系统 。但是5系只能顶配享受这一待遇 。
4 、动力：E级5T略佛系 ，5系驾驶质感更好 来到了动力环节 ，这个部分差异化还是非常明显的。新E级在动力方面并无改变，依然延用了老款的动力总成 ，低配的E260L用5T+48V轻混的动力总成发动机 ，而中高配的E300L用的是0T发动机，至于高配的E350L则使用的是0T高功率发动机 。
5、座椅方面是奔驰车型的传统优势项目 ，在改款后的E级上也得到了发扬光大 。前后排的一体式座椅与身体贴合度高 ，内部填充物软硬度适中，达到了支撑度与舒适性的平衡。
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