汽车变速箱哪一种好
1 、汽车变速箱哪一种好取决于个人需求和偏好，没有一种变速箱是绝对的“最好 ”。以下是几种常见的汽车变速箱类型及其特点：液力变矩器自动变速器（AT）：优点：最常见的自动变速器类型 ，技术成熟 ，换挡平稳，能够适应各种驾驶条件 。缺点：相对于其他类型 ，可能油耗稍高 。
2 、如果你喜欢驾驶的乐趣 ，享受手动换挡的过程，那么手动变速箱是个不错的选择 ，它提供直接的控制感 ，并且通常比自动变速箱更省油。如果你更看重驾驶的便捷性，特别是在城市拥堵的交通中，那么自动变速箱可能更适合你 ，因为它能自动选择适当的齿轮 ，你只需控制油门和刹车 。
3、万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好 ，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利 、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上。
4 、对于追求驾驶乐趣和成本控制的驾驶者 ，手动变速箱可能是一个不错的选择；对于新手司机或追求驾驶便利性的驾驶者，普通自动变速箱更为合适；而手自一体变速箱则提供了更大的灵活性和适应性 ，但价格也相对较高 。
5、CVT（无级变速箱）的优势在于其无级换挡特性 ，能提供线性的动力输出，驾驶过程平顺 。CVT理论上可以设置更多挡位 ，优化性能和燃油效率。然而 ，其钢带或皮带的耐用性是问题点，一旦出现问题，维修成本可能较高。总的来说 ，每种变速箱都有其独特的特点 。
6、没有一种变速箱可以被普遍认为是“最好用 ”的 ，因为选择取决于驾驶者的需求 、驾驶习惯和车辆类型 。以下是对几种常见变速箱类型的简要分析：液力变矩器自动变速器（AT）：优点：具有较好的平顺性和舒适性，适合日常驾驶和追求舒适性的驾驶者。
变速箱哪种类型的好
1 、变速箱类型肯定是手自一体AT/MT比较好啦 ，因为除了自动变速箱的优点外 ，还有手动控制，获得一定的驾驶乐趣和更灵活的操控性 ，拥有更好的燃油经济性 。6MT变速箱挺好的 ，代表车型有奔腾B70，它的转速控制是非常精确的 ，可以有效提升加速性和经济性 。汽车的变速箱有不同种类 ，优缺点也各自不同。
2、手动变速箱（MT）：需要驾驶员手动控制离合器和换挡杆 。提供更好的驾驶体验和控制感 。适用于追求驾驶乐趣和性能的车辆。机械自动变速箱（AMT）：结合手动和自动变速箱的特点，可自动换挡 。减轻驾驶员负担 ，但性能和可靠性可能稍逊于其他自动变速箱 。自动变速箱（AT）：行驶过程中自动换挡 ，驾驶轻松。
3 、液力自动变速箱 优点：换挡速度和平顺性表现出色，结构可靠，出问题的概率较低 。缺点：结构复杂 ，成本最高 。双离合自动变速箱 优点：传动效率高 ，换挡速度快，给驾驶者更好的动力感受。缺点：顿挫感问题尚未得到很好解决 ，可能影响驾驶舒适性。电控机械自动变速箱 优点：结构简单 ，价格便宜 。
4 、手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低 。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机 ，因此通常能获得更好的燃油经济性。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验 ，对于新手来说可能不太友好 。
5、AT液力自动变速箱：优点：高换挡速率和传动效率，稳定性强 。适用场景：适合追求平稳驾驶体验和高效传动的消费者。AMT电控机械自动变速箱：优点：结构简单 ，成本低廉 。适用场景：虽然换挡舒适性一般 ，但在对成本有要求的车型中仍有一定应用 。CVT机械无级自动变速箱：优点：结构简单，成本低 ，换挡舒适性好。
小车变速箱哪种好
手动变速箱（MT）优点：结构简单：手动变速箱的结构相对简单 ，制造成本和维护成本都较低 。驾驶乐趣：对于喜欢驾驶的人来说，手动变速箱可以提供更多的驾驶乐趣和操控感 。燃油经济性：由于驾驶员可以精确控制换挡时机，手动变速箱通常比自动变速箱更省油。
CVT变速箱的优点主要包括动力输出线性平顺 、挡位设定自由以及机械效率高 、省油；缺点则是维护保养成本高 ，且适用范围受限 ，主要用于小型车 。优点： 动力输出线性平顺：CVT变速箱没有固定的挡位，可以实现无级变速 ，使得动力输出更加线性平顺 ，驾驶体验更佳 。
手动变速箱（MT）优点：结构简单、制造成本以及维护费用较低 、可靠性高 、省油、传动效率高，相比其他变速箱来说 ，手动变速箱更具有驾驶乐趣 ，驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位。缺点：相比自动变速箱，手动变速箱的操作较为繁琐 ，而且换挡时顿挫明显。
艾里逊也是比较出名的汽车变速箱品牌 。不过 ，这个品牌的变速箱通常用在一些大型车型中 。至于小轿车则用的比较少。不过其足以入选全球十大变速箱排行榜了 。韩国·魔比斯（Mobis）韩国不仅娱乐业发达，在工业上也是首屈一指的 ，特别市魔比斯牌变速箱在韩国乃至世界上都是比较优越的 。
AT变速箱 ，不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡，排名第二。因为可靠性强，承受扭矩强大的原因 ，AT已经进化到了10速上 ，比如说福特10AT已经装机 。
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