过来做保养,看到新款逸动PLUS有点动心!
1、看到这个问题，我居然有种莫名的亲切感 ，想当初我也是从这个阶段过来的。作为逸动PLUS的老车主 ，我感觉我是很有发言权的，先说结论 ，我觉得这车是好车 。自己的老逸动PLUS开了半年多了 ，一直没出过什么问题，尤其是动力方面 ，该有的爆发力都有 ，完全可以满足家用的需求 。
2 、其实他的需求很好满足，随口就能点出几个销量榜上靠前的名字来 ，比如轩逸 ，但出于朋友的好奇心，想多了解下其他车 ，所以我前两天陪着他逛了下车市 ，锁定中日韩三大派系汽车品牌的代表—— 卡罗拉 、伊兰特和逸动PLUS，因为这三款车无论历史、口碑还是销量，都算得上各自国别汽车品牌的代表。
3 、逸动PLUS并不是一款特别强调操控和动力的轿车 ，靓丽的造型 、厚道的配置是它的最大吸引点 ，因此6L车型适合那些对于动力要求不高的消费者 。而CVT变速箱的加入，进一步提升了动力平顺性 ，使得它更加符合其目标用户对驾驶舒适性的需求 。
4、赛道的激情稍退 ，我们才能静下心来品品长安的设计。可以说长安第三次创新创业以来，不仅是硬件实力有了质的提升 ，设计方面也是越来越出彩 。首先从前脸来看 ，逸动PLUS采用了双外观的设计，喜欢运动的可以选择黑色网状前格栅 ，喜欢沉稳点的可以选择横幅状前格栅 。其大灯组采用了双勾造型 ，点亮后非常有辨识度。
5 、加速性能超乎想象，整体驾驶质感可圈可点 因为之前经常开同事的逸动 ，所以在驾驶层面圈哥可以做出一定的比较 。
长安逸动新款车型,保养的话一年需要几次呢,能自己保养吗?
长安逸动新款车型 ，如果年行驶里程达到1万公里，一年需要保养两次 。车主可以选择自己保养。保养次数：- 长安逸动新款车型的保养周期是每行驶5000公里进行一次 。- 对于年行驶里程为1万公里的车主来说，每年需要进行两次保养 。自己保养：- 车主确实可以选择自己进行保养 ，这取决于车主的时间和技能水平。
长安逸动新款车型建议每行驶5000公里进行一次保养 ，这是为了确保车辆的正常运行并延长其使用寿命。在保养过程中，更换空气滤清器和汽油滤清器是不可或缺的步骤 ，它们应每行驶约1万公里更换一次 ，以防空气中的杂质和汽油中的污染物损害发动机 。
对于长安逸动新款车型，一般推荐每行驶5000公里进行一次保养 ，这是为了确保车辆的顺畅运行和延长使用寿命 。在保养过程中 ，空气滤清器和汽油滤清器的更换至关重要，大约每1万公里更换一次 ，这样能有效防止空气中的杂质和汽油中的污染物对发动机造成潜在损害。
新款长安逸动生锈解决了吗?
第二代长安逸动重新选择钢材 ，解决了生锈问题 。第二代逸动还配备了HEEAB高刚度钢吸能车身 。长安易动生锈的原因 长安逸动在设计中没有考虑完整的结构设计，其中钣金有尖角和死角 ，导致车身电泳不足 ，或在工艺设计中没有充分考虑，使钣金在电泳和注蜡过程中没有完全全面的工艺流程。长安生锈是因为节节省了成本 。
新款长安逸动在防锈方面已经有了显著的改进，基本上解决了生锈问题 。这款车型在外观设计上颇具特色 ，其尺寸长为4620mm 、宽为1820mm、高为1490mm ，轴距达到了2660mm，展现出宽敞舒适的车身比例。外观设计方面 ，邀请了意大利著名设计师CARMINATI-STEfANO主笔 ，使得逸动在外观上充满了高贵与时尚的气息 。
长安逸动plus没这么快生锈汽车生产出来一般都经过防锈处理一般情况下产生出来的汽车上路后至少经历8-10年甚至更长的时间才会生锈才出厂不久完全不用担心生锈问题 。以下是关于逸动的相关介绍：逸动的简介：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。
处理长安逸动底盘生锈问题，首要步骤是清除锈迹 。简单的磨光可以应对轻度锈蚀 ，但对于重度锈斑 ，如酸性物质除锈则更为有效 。除锈后，必须选用高质量的防锈防水涂层 ，如环氧树脂涂层 ，进行修补，防止再次生锈。如果底盘出现裂纹 ，切勿忽视 ，这可能加速水分和空气进入，加剧腐蚀。应及时修补，确保底盘的完整性 。
目前 ，部分车主已要求长安汽车对生锈车辆进行召回处理 ，但厂家尚未给出明确回应 。据了解，汽车生锈一般与制造过程有关 ，如喷漆覆盖不彻底等。因此 ，汽车生锈问题并非长安汽车的个案，其他品牌车型也可能出现类似问题 。不过 ，对于消费者而言 ，车身生锈仍然是一个值得关注的问题 。
24款逸动会大改款吗
1 、该车型会大改款。长安汽车逸动PLUS是一款紧凑型轿车，目前在售的车型是2023年4月28号上市的2023款 ，新款逸动PLUS属于大换代 ，大概到了2024年第一季度就会推出 。新款车型采用大尺寸的中网，并且采用了矩阵式大灯 ，车型预计会比现款更大 ，轴距有可能加长，其次的长度 、宽度和高度可能也要变 。现在的这套动力系统应该会沿用至新款逸动PLUS上，但可能会重新进行调教 ，使得动力参数有所变化。
2、会 。根据长安汽车官网查询得知 ，2023款逸动是长安汽车逸动PLUS系列车型的最新款，属于紧凑型轿车 ，在2023年4月28号上市 。24款逸动属于大换代车型 ，会在2024年第一季度推出。
3 、所以，这里给大家推荐几款有“面子”又有“里子 ” ，性价比较高的燃油家轿 。 国产A 级燃油家轿 长安第三代逸动 ，作为一款在紧凑级家轿市场深耕多年的车型，自 2012 年上市以来 ，已经积累了高达 170 万用户的信赖 ，这无疑是其品质和口碑的有力证明 。如今，优惠后的长安第三代逸动更是魅力大增。
4 、月供：4 ，592元（24期分期）。总利息：5 ，278元 。这是在24期分期还款的情况下，所需支付的额外利息总额 。请注意，以上费用仅供参考 ，实际金额可能会根据当地政策和购车条件有所调整。如果您对逸动新能源 EV460 智行网约版感兴趣 ，并希望获取更详细的贷款购车信息，建议您直接联系当地经销商 。
谁知道艾瑞泽5和长安逸动哪个质量好
1、艾瑞泽5和长安逸动在质量上各有特点 ，但总体而言 ，长安逸动在外观设计等方面表现较好 。以下是具体分析：外观设计：长安逸动：新款长安逸动在外观设计上表现出色，整体造型时尚且符合当下审美趋势。艾瑞泽5：虽然艾瑞泽5的外观设计也有其独特之处 ，但与新款长安逸动相比 ，可能在时尚感和细节处理上稍显不足 。
2、总的来说，尽管艾瑞泽5也是一款值得考虑的车型 ，但长安逸动在外观设计 、空间舒适度 、配置丰富度、技术成熟度 、性能稳定性 、安全性以及性价比等方面均展现出更强的优势 。因此 ，从质量和耐用性的综合考量来看，长安逸动无疑是更胜一筹的选择。
3、长安逸动好 。根据查询太平洋汽车官网得知 ，逸动DT和艾瑞泽5基本都是紧凑型车 ，逸动DT基本用的是6升自然吸气发动机 。艾瑞泽5采用两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，一款是5升自然吸气发动机。相比这两款车 ，逸动DT的油耗更低 。
4 、都不错的 。根据太平洋汽车网得知：艾瑞泽5和逸动都是性价比较高的车型 ，它们的质量因具体车型和使用情况而有所差异。艾瑞泽5的工信部油耗为9L/100KM，在实测中艾瑞泽5的油耗能控制在0L/100KM以下。内饰设计和材料上也有一定的优势 ，车机显示清晰 ，还支持互联功能 。
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