奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?
1、总的来说，奔驰的9AT和宝马的8AT各有其独特的优点。9AT在平顺性和燃油效率上表现出色，而8AT则在响应速度和驾驶体验上更胜一筹。因此 ，哪种变速器更优秀并没有固定的答案 ，完全取决于驾驶者的个人喜好和实际驾驶需求 。
2、在挡位数量方面，奔驰的9AT比宝马的8AT多一个挡位 ，因此在使用上更加省油 。但是 ，在平日驾驶车辆时使用九挡的机会可能并不多，因此奔驰9AT可能更适合在高速公路上使用。最后我们来看一下AT变速箱的基础知识 。
3 、宝马8at 。宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱。说实话 ，内燃机时代 ，宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱，完爆其他所有同级别的车 。综合来说 ，采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺 ，并且也不逊色双离合的换挡速度，动力衔接 ，激烈驾驶铿锵有力 ，日常代步平顺舒适 。
4 、AT变速箱最好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺 、传动效率高而著称，是高端车型和性能车的首选 。
5 、如果论哪一款变速箱更加成熟，那么肯定是宝马的8AT变速箱 。由于奔驰的9AT变速箱刚刚推出市场没两年 ，所以具体好不好还是需要更多的时间去考究。但从目前来看 ，奔驰新E级上搭载的9AT变速箱平顺性还是不错的，而由于处于产品初期 ，所以也难以看出什么问题 。
6、AT变速箱相较于8AT变速箱 ，在理论上具有更多的挡位和更宽泛的齿比范围，从而可能带来更好的燃油经济性和驾驶平顺性 ，但具体哪个更好还需根据实际应用场景和车辆调校来判断 。以下是对两者的详细比较：挡位数量：9AT变速箱：拥有9个前进挡 ，相较于8AT变速箱多了一个挡位。
宝马e90采用了什么变速箱?
1 、从2013年起，宝马e90系列的车型在变速箱技术上并未经历显著变革。其核心亮点在于其七速变速箱 ，这一技术成果是奔驰自主研发的 。与同级竞品相比 ，宝马和奥迪目前几乎全系标配八速变速箱 。驾驶宝马e90，许多驾驶者表示 ，其驾驶体验令人难以忘怀 ，甚至让人不想再驾驶其他品牌的车辆。
2 、宝马E90采用了不同版本的变速箱 。其中，E90的320进口版使用的是爱信代工的GA6L45R变速箱，而国产版则采用的是ZF的GA6HP19变速箱 。变速箱 ，也称为变速器 ，是用于改变发动机转速和扭矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
3、宝马e90的变速箱有多种选择 ，其中最为常见的是八速变速箱 。这款变速箱是宝马全系标配 ，性能出色，外形漂亮 。另外 ，车子的油耗也相对较低。
4 、宝马E90的320进口版采用的变速箱是爱信代工的GA6L45R ，而国产版则采用了ZF的GA6HP19变速箱 。变速箱是汽车的重要组成部分，用于改变发动机的转速和转矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比 。
5 、如果要比较与同级别车型 ，宝马和奥迪现在普遍配备八速变速箱，这在他们的车型中已经成标配。 驾驶体验方面 ，宝马e90给人留下了深刻印象 。其性能表现出色 ，外形设计时尚，特别是0升的发动机，相比于奔驰同级车型 ，不仅功率更大 ，而且油耗更低 。
6、无愧于“驾驶者之车”的称号。内部空间：尽管e90的轴距没有加长，但其后排空间依然够用 ，在满载情况下也不会显得非常紧凑。动力配置：e90车型在二手车市场流通最多的有三款车型 ，分别是318i 、320i以及325i，分别搭载了0L直列四缸发动机和5L直列六缸发动机 ，匹配的是6速手自一体变速箱 。
宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗
宝马X1的8AT变速箱不是采埃孚（ZF）的产品 ，而是来自爱信 。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱来源：宝马X1的8AT变速箱由爱信提供，而非采埃孚（ZF）。在宝马车型中 ，横置发动机车型通常搭载爱信的变速箱 ，而纵置发动机车型则可能采用ZF的变速箱 。
新款宝马X1的8AT变速箱并非采埃孚品牌，而是来自爱信的产品 。宝马旗下横置发动机车型的8AT变速箱由爱信提供 ，而纵置发动机车型则使用采埃孚8AT。新款X1采用横置前轮驱动设计 。全球三大变速箱供应商包括爱信 、采埃孚和格特拉克 。宝马车型的AT变速箱主要采用爱信和采埃孚产品 ，双离合变速箱则多为格特拉克制造。
新宝马x1的8at变速箱不是ZF的产品，但新宝马x1的8at变速箱来自爱信 。宝马纵置发动机车型使用的8at变速箱来自ZF，宝马横置发动机车型使用的8at变速箱来自爱信 。新款宝马x1是一款采用水平前轮驱动发动机的汽车。世界上有三大变速箱供应商 ，即爱信、ZF和格特拉克 。
新款宝马x1的8at变速箱并非采埃孚制造 ，而是由爱信提供 。宝马的纵置发动机车型通常配备采埃孚的8at变速箱，而横置发动机车型 ，如新款宝马x1 ，则采用爱信的8at变速箱。全球三大变速箱供应商分别为爱信、采埃孚和格特拉克。
宝马m140i用了什么变速箱
宝马M140i搭载了来自采埃孚的8速自动变速器（8AT） 。以下是关于这款变速箱的详细说明：供应商：采埃孚，这是一家世界知名的汽车零部件供应商 ，以其卓越的AT技术闻名 ，与众多汽车制造商保持着紧密合作 。性能特点：这款8AT以其出色的换挡速度脱颖而出，为驾驶者带来流畅无比的驾驶体验。
宝马M140i采用了采埃孚公司生产的8AT变速箱 。采埃孚是全球三大变速箱供应商之一 ，主要生产AT变速箱 ，与多个汽车品牌合作 。这款8AT变速箱是同级产品中换挡速度最快的。AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连，内部结构复杂 ，包含多组行星齿轮 ，通过行星齿轮实现变速变扭 。
宝马m140i使用的是德国ZF生产的8at变速箱，这种变速箱在宝马其他很多车型上也可以看到 。ZF是全球三大齿轮箱供应商之一。这家公司主要生产at变速箱，与许多汽车制造商有合作 。ZF的8at变速箱是同级at变速箱中换挡速度最快的 。At变速箱也可以叫变矩器变速箱 ，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。
宝马m140i采用了德国采埃孚公司生产的8at变速箱 ，该变速箱在宝马旗下多款车型中均有应用 。作为全球三大变速箱供应商之一，采埃孚主要生产at变速箱 ，并与众多汽车制造商建立了合作关系 。这款8at变速箱在同级别at变速箱中换挡速度名列前茅。at变速箱 ，也被称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。
为什么只有宝马用采埃孚?
1 、宝马与采埃孚的关系可谓是“深度合作” 。宝马作为采埃孚的最大客户 ，多年来一直向采埃孚订购变速箱 ，而大部分宝马车型使用的都是采埃孚的变速箱，只有少部分前驱车型使用的是爱信变速箱 。下面我们来介绍一下采埃孚的8挡自动变速箱。
2 、虽然采埃孚的8HP变速箱成本较高 ，但其性能和可靠程度都是顶尖的 ，即使在2挡之间，也能够感觉到轻微的动静 。这就是为什么只有宝马使用采埃孚变速箱的原因 。
3、对于宝马来说 ，采用采埃孚的变速箱可以满足其对高性能和可靠性的要求。采埃孚的变速箱结构稳定 ，性能卓越 。相比之下，爱信的变速箱则在成本和性能上不具备竞争力 。因此，宝马选择了采埃孚作为其主要的变速箱供应商。
4 、总的来说 ，采埃孚与宝马的关系稳固且富有成效 。宝马对ZF的高度信任源于其产品的卓越性能和可靠性 ，而ZF的变速器技术为宝马车型增添了不可或缺的价值 。同时，ZF在多个领域的广泛应用和认可 ，进一步巩固了采埃孚作为全球汽车零部件供应商的地位 ，两者的合作关系是双向推动，共同进步的。
5 、宝马与采埃孚之间的关系深厚 ，宝马作为采埃孚的最大客户已经持续多年 。宝马在其大部分车型中都选择了采埃孚的变速箱 ，这也显示了采埃孚在变速箱技术方面的领先地位 。这种深度的合作关系突显了采埃孚作为宝马主要供应商的重要地位。
宝马x1变速箱是干式还是湿式
宝马X1的变速箱是湿式双离合变速箱。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱类型：宝马X1搭载的是湿式双离合变速箱，这种变速箱相较于干式双离合变速箱 ，在散热性能和承受扭矩方面表现更佳 ，更适合高性能车型 。
根据宝马官方，第一代宝马X1的双离合变速箱型号为7速双离合变速箱 ，是干式双离合变速箱 。相对于湿式双离合变速箱 ，干式双离合更轻便、响应更快，但相应的承载能力和耐用性比湿式稍逊一些。 宝马X1双离合变速箱可以提供快速精准的换挡 、更短的换挡时间以及更高的燃油经济性 。
宝马X1车型搭载的是湿式双离合变速箱，这种变速箱是一种自动变速器 ，其结构与手动变速箱类似 ，但多了一套离合器和换挡控制机构 。为了保证汽车的正常使用，需要定期对变速箱进行保养。一般情况下 ，建议每行驶12个月或2万公里更换一次自动变速箱油 。变速箱保养的具体方法包括清洗变速箱和更换变速箱油 。
宝马x1双离合是湿式双离合变速箱。宝马x1是宝马旗下最紧凑的SUV 。动力方面 ，宝马x1搭载L4/L6发动机，排量为0至0 。外观方面 ，作为中期改款车型 ，整车比例与现款基本持平，主要是一些细节加入了最新的家族元素。标志性的双肾前格栅尺寸更大 ，配合上造型运动的前包围 ，带来更强的视觉冲击感 。
很多消费者可能不清楚宝马的双离合是谁的 。其实这个双离合是Getrak的产品，但是麦格纳买了Getrak ，所以现在一般叫麦格纳7DCT。哈弗H6也搭载了麦格纳的7DCT ，但只是同一个系列的产品，具体的训练方式也不一样。麦格纳7DCT300是一款湿式双离合 。变速箱内部类似于两个手动变速箱合二为一 。
品牌：格特拉克。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团合作的产物，以打造全球顶尖传动技术而闻名 ，为宝马X1提供了出色的性能支持 。设计特点：宝马X1的双离合变速器采用了湿式设计 。这种设计意味着离合器片直接沉浸在变速箱油中 ，确保了高效稳定的工作。
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