新奥拓多少钱一辆(新款铃木奥拓自动挡报价)
经典小型车铃木奥拓 ，尽管在中国市场逐渐淡出 ，但在印度和日本依然保持着极高的人气 。近期，铃木印度分公司推出的全新一代K10车型引起了关注 。海外售价为39万-53万印度卢比 ，折合成人民币约5-5万元。这款新车的实车照片已经曝光 ，让我们一同探索其细节 。
对于长安铃木奥拓的官方最新报价，以2013款0MT豪华型为例，裸车价加上10%的购置税、保险以及上牌费用 ，预计落地价在6万以内！-- 。如果有关于铃木奥拓的疑问 ，强烈推荐在线咨询保险专家，他们会提供详尽的解答和指导。
在最近的发布会上 ，江南奥拓正式推出了其首款自动挡车型。这款新车的价格定位十分亲民 ，售价为38万元 。这一价格不仅在市场上显得具有竞争力，也为消费者提供了更多的选择 。江南奥拓自动挡车型的推出 ，标志着公司在汽车制造技术上的进一步提升。
新奥拓官方报价：418-619万 。新奥拓质量稳定 ，油耗低，做工精细；在同级别中安全性更好 。新款Alto给人的第一印象就是圆润流畅的轮廓 ，时尚动感的线条结合空空气动力学。与老款车型相比 ，新款奥拓最大的变化就是改变了素颜的外观 。尤其是前脸的独特设计，可爱时尚的造型完全不同于老式的设计 。
新奥拓共推出0L排量的三款车型 ，为MT舒适型 、MT豪华型和AT豪华型 ，价格区间49-89万元。奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前 ，想必设计者当时是有巨大的心理压力的 。
铃木新奥拓可以跑长途?
1 、综上所述 ，铃木新奥拓在满足相关条件和注意安全的前提下，是可以上高速跑长途的 。
2、虽然外观可能略显保守 ，但通过与车主的实际使用反馈 ，新奥拓在动力方面能够应对长途出行的需求，即使是满载也能胜任。但需注意保持适当的负载和避免过度消耗动力 。驾驶建议：为了确保长途驾驶的舒适性 ，驾驶者应合理使用车辆 ，如避免在高速行驶中长时间开启耗电设备（如空调） 。
3 、铃木新奥拓能否跑长途？答案是可以的，但需遵循磨合期指导。新车通常需经历3000-5000公里的磨合期 ，以确保车辆进入正常工作状态。在此期间 ，需注意以下几点： 发动机转速不可过高，理想上限为3000转 。 冷启动应先进行热车 ，等待水温变化后再行驶 ，一般5分钟足够 。
4 、长安铃木新奥拓是一款由中日铃木公司合资生产的五门两厢经济型轿车。在动力表现方面，车主普遍关注其能否胜任长途驾驶 。经过深入研究，我们确认奥拓确实具有足够的动力应对长途旅行 ，即使在满载状态下也能保持良好的性能 。然而 ，由于其较小的排量，建议在长途驾驶时避免使用会消耗大量动力的电器设备 ，如空调。
5、铃木新奥拓是否适合跑长途？这个问题的答案取决于你是否遵循正确的驾驶和保养原则 。新车在初次上路的阶段 ，通常需要经过3000至5000公里的磨合期，以确保车辆性能达到最佳状态 。在磨合期内 ，有几个关键事项需要特别注意。首先 ，避免让发动机转速过高，应尽量保持在3000转以下 。
长安铃木新奥拓这车怎么样
1、长安铃木新奥拓是一款性价比高且适合长途驾驶的小型车 。以下是具体分析：全球认可：长安铃木新奥拓作为铃木的全球战略车型之一 ，继承了奥拓家族的传奇基因 ，赢得了全球超过400万车主的认可与喜爱。
2 、铃木维特拉和SXSPLASH之后发布 。新奥拓的一大亮点在于其卓越的节油性能，平均油耗仅为5升左右 ，这一省油特性是其显著优势 。全铝正时链条传动的应用显著提升了其可靠性 ，其寿命可与发动机媲美，为用户带来长久的安心使用。
3 、油耗表现：新奥拓的节油特性尤为显著，据官方数据显示 ，其综合油耗仅为0L/100km ，这在同级别车型中实属优秀，彰显了其经济性。
4、总的来说 ，铃木奥拓凭借其性价比 ，适合家庭日常使用和短途出行 。在考虑长途驾驶时，尽管它具有一定的能力 ，但仍需注意到一些细节 ，以确保行车安全和乘客的舒适度 。这是一款适合多场景的经济型轿车，值得信赖。
5 、对于舒适性：奥拓的座椅舒适度在车主间得到了正面反馈 。经过调查 ，发现奥拓的座椅舒适度总体上是较为令人满意的 。当然 ，舒适度因个体差异而异，具体体验还需根据个人需求来评估。
铃木奥拓优缺点
维护成本低：铃木奥拓采用普通的骨架式雨刷 ，节省了易耗品的支出 ，降低了日后维护和保养的成本 。同时，其发动机舱布局规整，走线合理 ，使得维修和保养变得更为便捷 。缺点： 隔音效果一般：铃木奥拓的车门四周装的密封条较硬且较薄 ，可能会导致密封隔音作用降低。
配置： 基础配置较低：长安铃木奥拓4排量的低配车型配置相对简单，甚至缺少一些基本配置 ，如转速表和水温表 。 空间局促：对于家庭使用来说 ，奥拓的车身尺寸较小，可能无法满足多人出行的需求 。价格： 价格较为稳定：由于长安铃木奥拓4排量车型在市场上销售情况良好 ，其价格较为稳定 ，优惠幅度较小。
优缺点如下：优点：换了双铱金火花塞和电子整流器，跑国道长途油耗从8降至2 ，该车质量好 ，六年跑了16万多公里，出差到处跑 ，乡村路 ，大件路，比较耐造，平时就是保养（全是用的全合成好机油） ，中途就换了一个零件 ，发电机轴承坏了 。缺点：手动挡防尘罩质量不好，后备箱太小 。
油耗极低：多位车主表示铃木奥拓的油耗非常低 ，有车主甚至跑出过百公里4点多的油耗 ，这对于绝大多数微车消费者来说，是一个令人满意的数字。也有车主表示 ，每天上班的路程不远 ，开着奥拓一天花费仅需5元钱左右，对于工薪阶层来说非常省心。市区油耗表现佳：在市区路况下 ，铃木奥拓的油耗表现尤为突出 。
配置不够丰富 ，保值率不高等 。配置不够丰富：配置不够丰富是相对于一些同级别的车型而言的。在2014年的铃木奥拓上，一些常见的电子设备和功能可能需要额外选装 ，例如ESP车身稳定系统 、上坡辅助系统等 。这些配置在同级别的车型上可能已经是标准配置 ，但在铃木奥拓上则需要额外花费 。
铃木在生产过程中，积极采用最新的技术和高端设备，严格把控每个车型的制造质量 ，确保了消费者对可靠性的期待。然而 ，15款铃木奥拓0自动挡在高速行驶时可能会遇到动力不足的问题，因为其排量较小 ，导致在高速行驶中的表现稍显吃力 。尽管如此 ，省油特性仍然是其显著优势之一 。
长安铃木新奥拓详细参数
长安铃木新奥拓的车身尺寸为长3500毫米，宽1600毫米 ，高1470毫米 ，轴距达到2360毫米，确保了车内空间的宽敞性。 后备箱容积从标准129升扩展至最大367升 ，满足了日常储物的需求 。 新奥拓搭载了一款型号为K10B的发动机 ，该发动机为三缸设计，每缸配备四个气门 ，排量为0升 。
长安铃木新奥拓的详细参数如下： 车身尺寸：新奥拓的车身尺寸为长3500毫米 ，宽1600毫米，高1470毫米，轴距达到2360毫米 ，确保了车内拥有充足的乘坐空间。 后备箱容积：后备箱容积从标准状态的129升可扩展至367升 ，适应多样化的储物需求 。
以下是一款日系铃木奥拓的规格介绍：车身尺寸为3500/1600/1470mm，轴距为2360mm ，风阻系数为0.3 ，整备质量为855kg，这些参数对提升其动力性能至关重要 。
关于长安铃木新奥拓的发动机详情：发动机型号揭秘：新奥拓搭载的是K10B系列的高效小排量发动机 ，其技术实力不容小觑。 性能亮点：这款发动机以其高性能著称 ，0L的自然吸气设计，采用直列三缸结构 ，能够输出最大马力71马力 ，最大功率达到52kw，而最大扭矩更是达到了92牛米 ，显示出其强劲的动力性能。
作为长安铃木的力作 ，新奥拓是一款定位为两厢轿车的车型，于2009年9月正式进入市场，它承载了铃木品牌在小型车领域的深厚积淀 。作为第五款重要的战略车型 ，新奥拓紧跟雨燕、超级维特纳 、SX4和SPLASH的脚步 ，展现出了品牌的多元化发展策略 。
年至1984年，长安铃木推出了第一代奥拓 ，搭载F5A型4冲程3缸水冷发动机 ，排量仅为543cc，仅输出28马力 ，动力略优于普通摩托车。第一代奥拓的轴距为2150mm ，车身尺寸为3195×1395×1335mm，重量轻至545Kg ，百公里油耗仅为53升 。其简洁的3门设计在那个时代独具特色 。
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