神舟五号飞天工程遇到的主要困难有什么-？

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升入太空后与地面的通信问题，火箭脱离仓等问题。

神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。

神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。

研制目标：

神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

飞船乘坐一名航天员，飞行约一天，在绕地球飞行的第14圈返回。航天员可以按照预先规定的程序和地面指令手动补发船箭分离、帆板展开等重要指令。

飞船具有自主应急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。

以上内容参考：百度百科-神舟五号

从“造钉子都困难”到“航天大国”，中国航天是如何实现逆袭的？我国的航天技术排在世界前三应该没问题；我们国家的航空航天发展已经进入到一个新的高度，在国际上有着举重若轻的地位，世界很多国家在航空航天事业上都依赖中国的贡献，中国已帮助很多发展中国家，甚至是发达国家发射了无数的空间卫星及飞行器，从这点来看，其地位已经是国际上排名前三的了。当然我说的只是结构，不是性能。我国的空间站结构应该是第二代，类似于前苏联的“和平号”空间站，第三代就是目前的国际空间站。那么我国空间站有多大了？我也别说数据了，直接上对比国。大小上和“和平”号空间站是差不多的，或者是比它大，不过这已经很厉害了，好多技术方面都已经创新改革了，克服了好多重重障碍。

但是我们也有一些存在的不足和缺点，就是学术研究和技术方面，还有很多路要走。谦虚来讲，航发我们还是在走别人的路，属于追着跑的阶段，差距明显，革命还需努力。还有就是航发专业的排名某些细分专业可能确实靠前了，在一些关键领域，比如总体，转子动力学等等，这些在国外也属于难啃的骨头，还需要一点点摸索，需要长期稳定的不断试错，这个是要有延续性才能找到正确的答案。

很多时候不只是我们，还有其他国家也喜欢搞一些所谓的排名，看来爱慕虚荣这种情况全世界其实都一样啊，差别只是在于轻重的区别而已，最近航天大国的我们在航天工程上面取得了不错的成就，让全世界夸目相看，探月采样返航，火星登陆器成功登陆，航天空间站建设顺利，加上载人航天对接空间站的成功，世界各国都目光看着我们。

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